Olen ostamassa Albin Expressiä sen kuulujen surffiominaisuuksien vuoksi. Odotan hauskoja ja vauhdikkaita purjehdushetkiä. En välttämättä kisaamista varten.
Köli:
Yhdessä siistissä ja hyväkuntoisessa ehdokkaassa ei ole kölitukkeja pilssissä. Kuinka suuri ongelma siitä on voinut koitua veneen rakenteelle ajan mittaan? Onko jostakin (Ruotsista) saatavissa laminointiohjeet mitoituksineen, tai korjaussarja, ja mikä olisi sellaisen hinta?
Moduuli ja laipio:
Jossakin viesteissä oli myös jotakin puhetta sisämoduulin laminoinnista runkoon (?) ja joidenkin jäykisteiden laminoinnista? Lisäksi jossakin viestissä oli puhetta, että takalaipion (seinä sisätilan ja säilytystilan välissä pistopunkan päässä) pitäisi olla avonainen, eli ei laminoitu umpeen. Onko todella näin? Eikö laminoitu laipio lisää jäykkyyttä, vähennä säilytystilan bensanhajujen kulkeutumista salonkiin? Onko jossakin (Sverige) näihin juttuihin ohjeet, tai mahdolliset korjaussarjat?
Heloitus:
Onko jälkikäteen lisätyllä, ja avotilaan tulevalla skuuttikiskolla, ja sen päässä olevalla kolmannella vinssillä mitään tekoa Albinilla purjehdittaessa? Näitä näkee monissa veneissä genuaa varten laitettuna. Entä onko joku ajanut / hakenut vauhtia genaakkerilla? Mitä heloitusta siihen tarvittaisiin? Onko nykyaikaisesta heloituksesta jossakin ohjeet, kuvat?
Kiitos vinkeistä,
janne
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)