Hionnan jälkeen maalattiin seuraavat kerrokset:
1 x Light Primer ohennettuna pensselillä
2 x Light Primer ohentamatta telalla
1 x High Protect ohentamatta telalla
HP on selvästi kiiltävämpää kuin LP ja toivottavasti toimii sisävesillä ilman myrkkyä:
Lopputulos on siedettävä. Kyljet muuten vahattiin ensimmäistä kertaa uudella Holmenkol-vahalla. Pikkupurkki maksoi 35e mutta riitti melko hyvin yhteen kylkien käsittelyyn. Melko raskas kiillottaa mutta silti paljon helpompi kuin tähän asti käyttämämme Hempel-yhdistelmä Rubbing + Marine Polish + High Glossy. Saas nähdä, miten kestää käytössä:
Kyljet muuten vahattiin ensimmäistä kertaa uudella Holmenkol-vahalla. Pikkupurkki maksoi 35e mutta riitti melko hyvin yhteen kylkien käsittelyyn. Melko raskas kiillottaa mutta silti paljon helpompi kuin tähän asti käyttämämme Hempel-yhdistelmä Rubbing + Marine Polish + High Glossy.
Mielenkiintoista. Me kokeiltiin nimittäin jotain nanotekniikkavahaa, muistaakseni juuri Holmenkol merkkistä, jonka piti hoitaa "kaikki kerralla", eli korvata juuri rubbing-polish-hard wax yhdistelmä. Meidän kokemus Holmenkol tuotteesta oli se, että vaikutus vastasi lähinnä sitä, kuin sylkäisisi rättiin ja yrittäisi sillä kiillottaa. Eli palasimme kiltisti takaisin rubbaukseen.
Ostimme myös joskus epäkeskokoneen kylkiä varten, mutta sekään ei toiminut, joten palasimme käsipeliin Ei ole aivan valjennut onko vika ollut koneessa vai laikassa vai missä. Osaisiko joku suositella jotain tuotekombinaatiota (kone merkki & malli, laikat, aineet, työtavat) jolla homma oikeasti hoituisi helpommin kuin käsin?
itsekin oon monenlaisia tuotteita kokeillut, mutta aina palannut
Hempelin Custom Marine Polishiin + Hard Wax:iin.
Itse olen saanut tyydyttävimmän tuloksen tällä combolla, ja käsipelillä.
Jos käyttää epäkeskoa, niin se kannattaa olla nimenomaan kiillotukseen tarkoitettu aparaatti, jossa isompi kiekon halkaisija.
Normi epäkeskossa usein liian kovat kierrokset ja polttaa mämmit kiinni
runkoon...
Ja muuten olen huomannut, että kaikki pro-jäbät (ainakin yksi ammattilainen...) käyttävät kiilotuksessa froteepyyhkeitä. Matkin perästä, ja hyvää jälkeä tuli...
Me ollaan tähän asti käytetty tuota Hempelin triplaa ja hemmetin hyvää jälkeä on tullut. Aikaa tosin menee aivan tolkuttoman paljon. Me ollaan tehty näin:
Esipesu pesuaineella ja huuhtelu.
RUBBING: Levitys ja hankaus halvalla koneella lyhytnukkaisella laikalla. Tarkoituksena poistaa pinttynyt lika. Esikiillotus varovasti karvalaikalla, varsinainen kiillotus käsin joko kiillotusliinalla tai froteepyyhkeellä.
MARINE POLISH: Levitys ja hankaus lähinnä käsin. Esikiillotus varovasti karvalaikalla, varsinainen kiillotus käsin joko kiillotusliinalla tai froteepyyhkeellä.
GLOSSY: Levitys käsin, tämä vaha ei kait puhdista lainkaan. Esikiillotus varovasti karvalaikalla, varsinainen kiillotus käsin joko kiillotusliinalla tai froteepyyhkeellä.
Nyt tehtiin niin, että pestiin kyljet kahteen kertaan normaalia huolellisemmin Hempelin veneenpesuaineella (olisko Yacht Cleaner). Levitettiin melko reilusti laimennettuna (1dl + 3l vettä) kylkiin, annettiin vaikuttaa ja harjattiin pois + huuhtelu. Tuloksena kyljet lähtivät melko puhtaiksi ja ennen kaikkea vanha vaha saatiin kokonaan pois.
Sen jälkeen kokeilimme uutta viritystä, eli laitoimme kiillotusliinat kiinni sellaisiin hiontatassuihin (käytettiin pohjan vesihionnassa) ja hankasimme niillä Holmenkol:in kylkiin. Sitten 30min odotus ja kiillotus varovasti koneella ja pääasiassa käsin. Kova ja raskas työtapa mutta hemmetin paljon nopeampi kolmeen pekkaan kuin perinteinen tapa.