Expresspurjehtijat.net

Primerit ei mitenkään onnistu tassu kerrallaan. Me rakennettiin kakkosnelosista teline siten, että etu- ja takatassujen kohdalla oli yksi kakkosnelonen kannen päällä poikittain ja siihen tukevasti pultatut kaksi kakkosnelosta pystyssä vähän jalat ulospäin harallaan. Alhaalta jalat kiinnitettiin tois...

Normaali _hyvä_ kakkosfokka on erinomainen cruisingpurje. Kulkee kohtuullisesti jo keskikelissä, mutta tuulialue yltää kyllä todella pitkälle, hyvin 15 m/s asti, jota kovemmissa keleissä harvemmin viitsii cruisailla. Extreme-tilanteite varten kakkosfokassa on vielä reivausmahdollisuus, jota tosin ol...

Jos KoPun OD treenejä järjestetään ensi kaudellakin, siis ratatreenejä, niin taidan preferoida ne. Aikataulu ja laiskuussyistä matkakisatreeneinä ajelen luultavasti tiistiksiä jos nyt ylipäätään ajelen. Elikkä Demokratiaa tuskin nähdään Espoon puolella, mutta OD-lähtö ewesissä on ihan jees idea, onn...

Moi! Mulla ei ole valmiita kaaria, mutta cad-kuvat Demokratian profiileista löytyy. Ne on superoptimoitu paitsi nopeiksi, myös sellaisiksi että hommasta selviää ilman tolkutonta rälläköintiä, ohennetaan vain pahimmat vuorenhuiput. Kölit ovat toki yksilöitä, mutta aika monta köliä mitattiin aikanaan ...

Kyllähän se Expressin väri ainakin gelkkarissa oli tunnettu, oliko se nyt topcoat nro 707 tai jotain sinnepäin. Löytyi ainakin vanhasta foorumista, varmaan jostain muualtakin. Ja tuota on kyllä löytynyt ihan maritimistakin. Topcoat on sit tietysti ihan eri asia kuin polybest mutta silti.

V.

3. Yksi kerros Hard Racingia pohjaan, levitettävä, kun viimeinen LP-kerros on vielä nihkeä

Tuo on se mikä menee ketuiks kuitenkin. Vaihda suosiolla viimeinen primerkerros yacht primeriksi, niin olet paljon turvallisemmilla vesillä.

Ville

Viimeisen primerin ja ensimmäisen myrkkymaalin välinen tartunta on se suurin ongelmakohta (meillä meni persiilleen vaikka tehtiin niin tasan pilkun päälle ohjeiden mukaan kuin mahdollista), johon on kuitenkin yksinkertainen ratkaisu. Viimeisen 2-komp primerin jälkeen maalataan kerros 1-komponenttist...

Tää on "Virallinen" heloitus. Kuvassa näkyvä häränsilmä/ohjuri ei ole tarpeellinen. Demokratia on tyytyväinen kannen päälliseen viritykseensä. Onkohan meillä jotain eritavalla kuin Jesterillä, koska en minä ole koskaan onnistunut istumaan hekin taljan päälle? Suosittelen laadukkaita ploke...

2. Täyteaineena polyuretaani (meillä siis EI ollut vaikka lapa on originaali) Onko tuo "lapa on originaali" tieto vai esim. edellisen omistajan esittämä väite? En ihan hevillä usko että tehtaalta olisi tullut jollain betonintapaisella täytettyjä peräsimiä... Ville: Miltä osin korjauksemme...

Sääntöjen puitteissa ainoa huomioitava asia lienee siis määritelty minimipaino. Valitettavasti väärin. Express luokkasäännöt ovat lähtökohtaisesti kieltävät, eli kaikki mitä ei ole erikseen sallittu on kiellettyä. Näin ollen peräsimen vahvistaminen tai korjaaminen muunlaiseksi kuin alkuperäinen on ...

Siis hetkinen, harrastat vain retkipurjehdusta ja haluat roudata veneestä pois nimenomaan retkivarusteet, pentterin ja säilytyslaatikon? En oikein ymmärrä ajatusta, mutta ihan vapaasti. Pentterin senkuin nostat pois, mutta jälleenmyyntiarvon säilyttämiseksi varastoi pentteri niin että se säilyy ehjä...

Mun hämärän muistikuvan mukaan Nortin ohjeiden mukainen takastaagin pituus olisi liian pitkä mun hämärään makuuni. Jokatap takastaagin mitta ei ole mitenkään sentin päälle tarkka, mieluummin ottaisin reilusti että on varmasti tarpeeksi lyhyt. Mielestäni originaalista voi poistaa hyvillä mielin ainak...

Tahtoo olla eka. Tai siis toka

Ville